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汽车散热风扇的常见故障及排除方法

来源:公司动态 阅读量:9 发表时间:2023-04-23 19:20:44 标签: 充电桩散热风扇

导读

随着科技的发展,人们的代步的工具也随时越来越先进,时至今日,汽车因其空间舒适,行驶稳定,性价高等特点,己成为我们的主流代步工具。

随着科技的发展,人们的代步的工具也随时越来越先进,时至今日,汽车因其空间舒适,行驶稳定,性价高等特点,己成为我们的主流代步工具,汽车的散热故障也成为了我们越来越关注的事,那么汽车散热风扇常见的有哪些故障呢,要如何去检修和排除呢?下面就由深圳富之能电子散热风扇厂家为大家讲解下:


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故障 1、汽车在行使过程中散热风扇不转?

原因:1;发动机水温没有达到散热风扇启动条件,温度低。2;可以用发动机诊断仪对散热风扇进行功能测试,散热风扇如能正常转动,说明线路正常,检查一下节温器。


故障2、汽车散热风扇不转空调不制冷。

原因。首先检查电子扇温控开关,开关没问题检查电子扇自身的故障,电子扇正常运转才可以对空调蒸发器进行散热使空调系统制冷。


故障3、汽车发动机散热风扇高档不转

原因,发动机水温高主要是因为电子扇不启动导致的,将电子扇故障排除后水温就会正常了。电子扇不工作首先检查插接器是否接触不良,检查电子扇的供电和搭铁情况,检查风扇是否卡滞,检查风扇电机是否烧损等,这些因素都会导致电子扇不能启动,建议车辆及时到4S店检修,排除故障后在上路行驶。


故障4、空调散热风扇声音大

原因,看看风扇是否有磨外壳的地方,检查风机扇页是否变形,及轴承是否损坏,风机是否有异物进入。


故障5、熄火后散热风扇频频启动

原因,给发动机降温。


普通车熄火后冷却系统也停止工作,往往造成发动机熄火后温度反而升高,造成损害。所以现在的高档车设置了自动冷却功能,散热器的电源是直接接到电瓶上的,熄火后发动机的温度仍热很高,所以散热风扇仍然工作一段时间,待温度冷却后再停转,以免高温造成汽车自燃。  

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